Хардкорные ретро-пароходы

Нарочито неспешные, чинные и важные, эти суда будто стремятся всем своим видом показать, что время для них не значит ровно ничего. Минует десять лет или сто, а их крепкие стальные корпуса продолжат как ни в чем не бывало резать волну. И пускай паровые котлы в трюмах этих тихоходных яхт давно уступили место безотказным коммерческим дизелям, их отполированные до блеска палубы по-прежнему украшают лихо заваленные в корму яркие дымовые трубы.

Сталь, древесина, пластик: не так важно, из чего сделан ретро-пароход — главное, чтобы он насквозь был пропитан морскими традициями как в конструкции, так и в обстановке. Классические интерьеры красного дерева впитывают историю века и своих владельцев, превращаясь с годами в уникальные, почти музейные экземпляры. В яхтинге стиль ретро — удел умудренных жизнью людей, которым важна не скорость и не последние новинки навигационной электроники, а тонкое ощущение гармонии между морем, судном и сонмом прожитых лет.

И если однажды на горизонте вы заметите мерно пыхтящий пароходик со старомодными обводами, будьте уверены, за штурвалом стоит бывалый хардкорный дедушка, чье знание морского дела даст фору десятку молодых и горячих яхтсменов.

Лобстер-боты и «гоццо»

Моторные яхты гоццо и лобстер-боты тестно связаны с географией и характеризуют традиционные морские вкусы определенных регионов. Кроме того, оба типа этих лодок являются яркими представителями «романтического ретро-стиля», поэтому мы объединили их в одну группу.

Лодки гоццо берут начало от специфических рыбацких судов, которые распространены в приморских провинциях Италии. Линии экстерьера гоццо редко отличаются мягкостью, образуют острые углы и сходятся в корме на округлом транце, за которым непременно красуется скругленная платформа-кринолин. Борта современных стеклопластиковых гоццо часто копируют клинкерную обшивку своих «предков», а их палубы обильно покрыты тиком. Как правило, они оснащаются гребными валами и развивают высокую скорость на глиссировании.

Дизайнерские моторные яхты

Дизайнерские яхты — это штучный товар, идентичной лодки вы не встретите ни в одной марине мира. Такие яхты отличаются ультрасовременными линиями и порой экзотическим исполнением привычных элементов судна. Верфи, пошедшие по пути постройки неординарных лодок, чутко относятся к пожеланиям клиента и верят, что мелочей не бывает. Среди них легендарная Wally, известная своей любовью к минимализму и геометричным формам, Art of Kinetik, создавшая футуристичную лодку «Гедонист», молодой и нахрапистый бренд VanDutch и другие. Отметим, что вторичный рынок дизайнерских лодок неоднозначен: например, яхты Wally найти в продаже сложно, и они уходят сразу, а менее известные лодки могут простоять несколько лет, прежде чем найдут нового владельца.

Спортфишеры

Семейство спортфишеров берет начало на восточном побережье США, где серьезная морская рыбалка является широко распространенным увлечением. Для охоты на тунца и марлина, которая часто проводится в режиме спортивного состязания с десятками участников, были созданы быстроходные глиссирующие суда с особой архитектурой надстройки.

Кокпит спортфишеров предельно функционален и полностью подчинен главной цели — добыть рыбу побольше. Но главное место рыбаков выше, на компактном флайбридже, где находится пост управления со сложными системами эхолокации и многочисленными креплениями для снастей. Спортфишер очень легко узнать издалека по характерной высокой мачте, напоминающей Эйфелеву телебашню — она используется для размещения навигационного оборудования, удочек и наблюдения за рыбой.

Алюминиевые моторные яхты

Прочность и долговечность — главные достоинства яхт с корпусами из легкого сплава. Морской алюминий применяется для производства прогулочных судов длиной до 90 м, причем среди них не только моторные лодки, но и множество парусников.

Податливый и легкий металл позволяет получать нужные обводы с высокой прочностью конструкции, сводя вес корпуса к минимуму. Алюминиевые корпуса дают возможность свободно менять длину судна и расположение переборок без необходимости создавать новую матрицу. Это позволяет реализовывать индивидуальные проекты в рамках серийной платформы без больших дополнительных затрат, что важно для сегмента semi-custom яхт. При условии грамотной шумоизоляции и отсутствия структурного шума алюминиевые яхты оказываются такими же тихими, как и стеклопластиковые аналоги.